القانونيَّة النيابيَّة تُفصح عن القوانين المهيَّأة للتصويت    لجنة نيابية: تعديل قانون هيئة النزاهة سيتضمن صلاحيَّات استرداد الأموال وعقد الاتفاقيَّات    الخارجيّة: الحكومةُ تجدد إلتزامها بأمنِ وسلامةِ البعثات العاملةِ في العراق    النزاهة النيابية: الكهرباء والصناعة مرشحتان للتغيير الوزاري    خبيرة تغذية تكشف أطباق اللحم غير الضارة للصحة    عملة "البيتكوين" تهوي بعد إعلان من إيلون ماسك    أسعار الذهب تصعد بعد بلوغ التضخم مستويات قياسية في الولايات المتحدة    علماء يبتكرون أصغر نظام شريحة أحادي    رسميا.. نقل مباراة نهائي دوري أبطال أوروبا من تركيا    صور غير اعتيادية لكوكب المشتري   

أخـبـار الـعــراق 


خبير: شط العرب غير مؤهل للملاحة بشكل تام

المصدر: موقع نون

قال كابتن بحري يعمل في إحدى الشركات البحرية، امس الاثنين، إن قناة شط العرب لا تزال غير مؤهلة ملاحيا بشكل كامل بسبب الغوارق التي لم ينتشل بعضها حتى الآن، مما يجعل الكثير من الشركات البحرية تتمنع أو تحظر ابحار سفنها في هذه القناة. وأوضح القبطان البحري علي عبد الرضا في تصريح صحفي أن "قناة شط العرب لا تزال غير مؤهلة ملاحيا بشكل كامل، مما يمنع العديد من الشركات الملاحية من الدخول الى قناة شط العرب وخصوصا الرسو في ميناءي ابو فلوس والمعقل بسبب كثرة الغوارق في القناة". وأضاف "حتى شركات التأمين تمتنع عن التأمين على السفن التي ترغب الدخول في هذه القناة، رغم الكفاءة العالية لأداء البحريين العراقيين"، مشيرا الى ان "هناك 60 غارقا لا تزال قابعة في قعر مياه شط العرب".وتقبع في القنوات الملاحية بالبصرة عشرات الغوارق التي تتركز في ثلاث منها هي قناة شط العرب وقناة خور عبد الله وقناة خور الزبير، وتسبب وجودها في هذه الأماكن المهمة والحساسة في تردي الأعماق البحرية، وضعف السلامة البحرية، وارتفاع بورصة التأمين العالمي على الموانئ العراقية، وعزوف شركات الملاحة العالمية باعتبارها مناطق غوارق خطرة. واعلنت شركة الموانئ عشرات المرات عن انتشال عشرات الغوارق وتطهيرها لهذه القنوات الملاحية، لكن تنظيف كامل القنوات لم يتم الى الآن.

تعليقات الزوار

الاسم
البريد الالكتروني
النص
الكود الامني